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千里续航+电子四驱,全新RAV4荣放让你何时、何地

作者:admin 发布时间:2020-06-26

如今,全国依旧处于防疫模式,由于公共交通或出现交叉感染的疑虑,私车出行成为更多人复工期间选择的通勤方式。但是苦恼也随之而来,不仅燃油车加油排队人群聚集成为隐患,纯电动车主前往电桩充电也成为挠头的难题。因此,混动车型便成了准车主的首选。

其中,很多消费者愿意选择一辆续航能力出色、同时具备操控性与一定越野性的混动SUV。而纵观SUV市场,销量最高的当属全新RAV4荣放。还记得丰田当年那句经典的广告语:“车到山前必有路,有路必有丰田车”。这句广告词口气怎样暂且不提,却从侧面反映出丰田汽车对于自家产品的充分自信。很显然,丰田将这份自信毫无保留的注入到了这款SUV之中。

对于在异乡工作的人们来说,说到开车过年回家,油耗便是绕不开的话题。说到用车成本,我们算了这样一笔账。假设高铁票单人单程大约在400元左右,两个人回家单程车票价格在800元左右,加上两边打车的通勤费用,过年回家两个人往返的费用在2000元左右。而开一辆质量可靠,且非常省油的SUV回家,可以省下将近一半的费用,这样算下来,买一辆SUV算得上是最划算的“投资”了。

全新RAV4荣放2.5L双擎版车型就是这样一辆理想之车,得益于丰田全球领先的混动技术加持,车辆在起步阶段以及堵车的时候靠着纯电动机行驶,并且在高速上还能够利用电机辅助燃油动力,提供更好的驾驶感受。这样不用充电的混合动力,除了能够提供很高的燃油经济性,省去了很多不必要的麻烦。用户的日常用车的油耗可以保持在4.7L/100km-5L/100km。如此一来,开车过年回家,将是一段多么轻松、美好的旅途!

值得注意的是,全新RAV4荣放搭载的2.5L发动机,拥有高达41%的顶级热效率,无论是经济性还是动力性能皆处于同级领先水平;配合传动效率高、反应灵敏的E-CVT变速箱,进一步降低整车油耗。加满一箱油,便可实现城市或野外1000km的超长续航,保证用户里程无忧。总之,全新RAV4荣放双擎版承载着丰田双擎家族的荣誉与实力来到用户身边,凭借着越级的品质和性能,以及强悍的科技实力,将为用户带来耳目一新的用车体验。

如今,混动车型普及度越来越高,而大多数消费者对于混动车,还停留在“省油足矣”的印象。难道混动车型的用户就只能将对性能的渴望深埋于心底吗?这个问题,在全新RAV4荣放双擎版这里,简简单单就能解决。由于混动系统结构优势,在这套四驱系统中的后桥上直接安装上一台电机。这样,全新RAV4荣放双擎版,就总共有三台电机,前桥两台异轴电机,后桥一台独立电机。在三电机加持下,前后轮扭矩比例可达20:80,加速性、操控性达到后驱车水准,ECO、NORMAL、SPORT三种模式,让驾驶更加得心应手。

如果在出行路上遇到坎坷与泥泞,全新RAV4荣放双擎版会让用户知道,混动车也可以成为“性能咖”。全新RAV4荣放的四驱系统真的能够在冰雪路面提升车辆的行驶稳定性,尤其是在非全冰雪路面,混杂着冰和泥土,车辆的附着力实在很差,轻轻加速都会打滑,而此时的车辆的“脱困模式”便成为了秘密法宝,根据不同的地形,车辆及时的分配车轮的扭矩,保证每个车轮在附着地面时,都有足够的动力。

该四驱系统不仅能为整车提供了强大的驱动性能,更使车辆获得媲美后驱车的操控性,还能够增强操控稳定性和极限情况下的脱困能力。所以说,选择这套四驱系统的玩家,首先肯定是对动力有更高需求,其次是在四驱性能方面又要有更苛刻的保证,因此搭载E-Four(电四驱系统)的2.5L混动版一汽丰田全新RAV4荣放,是那些高阶玩家的不二选择。

全球汽车品牌中,丰田是目前唯一一家在混合动力技术推广上拥有绝对优势的品牌,可以说双擎阵营是丰田在中国市场崛起的又一大法宝,技术成熟、价格亲民、足够的动力、超群的节油能力,丰田的双擎车型将这些利好全部落地。如今,全新RAV4荣放也首推双擎版车型,当“混动界一哥”遇到“SUV鼻祖”,称得上是两强相加。过去十多年,RAV4在国人心目中一直是销量稳健的存在。在稳定、可靠、高实用性等口碑表现上也可圈可点。如今,全新RAV4荣放双擎版可以说想用户所想,给用户带来了太多的惊喜。