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小鹏P7正式上市:双自动驾驶计算机平台布局,支

作者:佚名 发布时间:2020-05-02

新车发布会上,小鹏汽车董事长何小鹏首先不忘感谢5年来支持小鹏汽车的朋友和投资人。同时,谈了谈当前获得的成绩。例如,小鹏汽车成立5年,眼下服务网点布局达覆盖了52个城市,73家网点;销售网点覆盖57座城市,113家网点。今年一季度,G3是A级纯电SUV中上险数No.1。

在12分钟的铺垫之后,发布会的主角P7登场。善于做产品经理的何小鹏一如既往地亲自讲解车型。

外部尺寸是P7的亮点之一。4880毫米的车长和2998毫米的轴距让它拥有修长的比例和足够大的乘坐空间。

而作为一款智能电动汽车,XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统是P7的最大卖点。通过14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器,360度双重感知融合系统,就像人的眼睛,可以准确识别并观察外部环境。

其中,远、中、近前向三目摄像头与侧前摄像头覆盖超过180度视野,可实现对更窄弯道的车道线识别、近距离加塞车辆的识别;泊车场景下,两个侧向前摄像头,可识别侧前向车位,不需要越过车位即可进行自动泊车;全新一代前向毫米波雷达探测距离突破200米,能够有效的穿透雨、雾、霾,在能见度下降的场景中依然稳定探测环境;同时,车辆四个角拥有同等高性能和精度的毫米波雷达。

而在定位能力层面,小鹏P7采用高德高精地图,精度达分米级,是实现车道级定位的基础;同时,三重高精度定位硬件(GPS+RTK+IMU)的使用,使全局定位精度可达厘米级;此外,即时定位与地图构建技术(SLAM)的使用,使P7相对定位精度小于0.3%,三重技术互为补充与叠加,可以有效提升在立交桥、隧道或恶劣天气下自动驾驶的稳定性和安全性。

同时,XPILOT 3.0也是国内首个搭载英伟达Xavier计算平台的自动驾驶量产方案。该计算平台可实现每秒30万亿次运算,是EyeQ4平台算力的12倍。

此外,小鹏P7还布局了两套计算平台:XPILOT3.0计算平台和XPILOT2.0计算平台,硬件上完全独立,互为冗余。XPILOT3.0计算平台核心模块达到汽车功能安全的ASIL D等级。

新车以量产车中性能最强大的车载娱乐芯片高通骁龙820A为基础,针对车内使用场景做出针对性优化,为智能语音助手小P带来崭新的3D智能形象。

同时,该系统支持小鹏汽车全球首创的全场景语音智能交互。主要拥有以下几个核心能力:支持唤醒词及指令自定义;可以持续倾听,不需重复唤醒;可以随时打断,进行下一个步骤。同时,P7未来90%的自研应用操作,可以通过语音完成。

而在应用生态方面,Xmart OS 2.0支持应用商店及支付宝小程序双重生态体系,目前已支持超过100款应用及服务。同时,车辆硬件能力在安全档位下可对第三方应用开放。

硬件层面,据何小鹏介绍,P7拥有诸多行业顶尖供应商的加持。例如博世智能刹车控制、布雷博刹车系统、宁德时代高能量密度电池、iBooster智能制动、丹拿音响等等。

据何小鹏在发布会上表示,智尊版车型将在 2020年6月底交付;续航706公里的智行版2020年9月交付;其它版本今年7月交付。

虽然在发布会上,何小鹏称P7各项技术及参数都在行业内领先,但就在小鹏P7发布会举办当天,另一家造车新势力——威马汽车在其官方微信公众号上发布消息称,即将在5月10日推出首款纯电动轿车的续航里程将达到800公里,并配置L4级自动驾驶技术。

这也意味着,在智能电动汽车领域,一款新产品能够保持绝对竞争力的周期将会越来越短。对车企要求则越来越高。