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世界瞩目的港珠澳大桥,为啥上面跑的车很少?

作者:佚名 发布时间:2020-01-11

距离2020年除夕还有不到半个月的时间,这也就意味着一年到头我们也该好好的犒劳一下自己了,而我们也知道,这也就预示着春运的大幕也即将拉开,在外奋斗一年的人们也都开始踏上了返程的道路,所以说高速公路也就即将迎来一年一度的通行高峰,然而可能就在国内众多道路都在忙碌着的时候,却有一条国内的知名大桥却表现出与众不同的现象。

而我们也知道,在2019年我们收获了太多,而前不久刚刚投入使用的北京大兴机场也是在一次的证实了我国“基建狂魔”的称号,而在往前推的话恐怕还有很多值得让大家关注和骄傲的工程,而我广州电子产品终端 们今天就来说一说一座世界瞩目的大桥——港珠澳大桥,虽然说是现在临近春节,但是在上面跑着的车却是非常少的,这是为啥?而了解内情的人都表示:聪明的人不都愿意去。

说到这座大桥,都是值得让每个国人骄傲的,虽然只有55公里长,但是修建的过程却是非常困难的,很多世界著名的桥电子产品终端梁专家也都表示“中国人自己是不可能修出来这座大桥的”,而中国桥梁专家们则是用9年的时间给这些世界著名的桥梁专家一记非常响亮的耳光,而大桥的完工则是缩短了大陆与香港、澳门之间的距离,不过虽然话是这样说,但是我们却能够感受到在这种大桥上通行的车辆却是少之又少的,这又是为啥呢?

电子产品 其实由于这座大桥的特殊性,并不是说每个人想上就上的,想要上这座大桥除非有特别通行证,或者说是有粤港两地的车牌才行,并且这个特别通行证还需要去专门的地方去办理,毕竟大陆和香港的交通制度有着明显的不同,而且办理通行证和办理两地车牌的手续又非常的繁复,所以说不是有必要的话,也就没有人愿意浪费这个时间去办理通行证或者是办理两地车牌,如果真想去的话还不如去珠海或者深圳的关口过关来地块的,并且还不用那么的麻烦。

所以说在这种情况下,纵然是再想要开车去这座大桥上跑一圈,但是看到这么多的手续需要办理,恐怕聪明的人就都不愿意去了,恐怕也没有谁能傻到专门办理通行证或者两地车牌去这座大桥上跑一圈吧,不过如果真想体验一番的话,到是可以坐专门的观光大巴的,毕竟现在这座大桥也已经成为了一个景点了,并且做大巴去欣赏一下这座大桥的确是非常划算的,但比较可惜的是这座大桥并没有起到其相应的作用。这一点确实挺遗憾的。